मूल के प्लेस: | चीन |
ब्रांड नाम: | चालक |
मॉडल संख्या: | X30L मैक्स |
प्रमाणन: | यूरो Ⅵ |
यूरोपीय डिजाइन विरासत: टोयोटा, लेक्सस और ऑडी के पूर्व डिजाइनर कोवोस द्वारा डिजाइन किया गया; BMW Brilliance की डिज़ाइन फिलॉसफी और Renault की चेसिस टेक्नोलॉजी
एयर इंटेक ग्रिल: यू टाइप शील्ड के साथ एक बड़ा हेक्सागोनल एयर इनटेक ग्रिल गर्मी विकिरण और मजबूत शक्ति के लिए बनाता है।
शोर में कमी: बहने वाली रेखा पूरे वाहन के वायु प्रतिरोध को कम कर देती है; मोटी स्टील लाइन साइड स्टील प्लेट के प्रतिरोध में सुधार करती है; नई TVD शॉक एब्जॉर्प्शन तकनीक प्रभावी रूप से हवा के शोर को कम करती है
एलईडी लाइटिंग: एलईडी फ्लोइंग टर्न सिग्नल और एल-आकार की एलईडी टेल लाइट्स, एक दूसरे को आगे और पीछे प्रतिध्वनित करती हैं
यूरोपीय नई शक्ति: 110KW उच्च शक्ति, 200N.m उच्च आउटपुट टॉर्क, 7.2L ईंधन की खपत प्रति 100 किलोमीटर
लोडिंग स्पेस: 5.4m³ बड़ा एप्लीकेशन स्पेस; लोडिंग और अनलोडिंग क्षमताओं वाले कार्गो डिब्बे की गहराई 2.75 मीटर तक है
अंतरिक्ष समायोजन: 2-/5-/6-/7-/9-सीट, कुल 18 स्थानिक परिवर्तनों के साथ
उच्च आराम: नई टीवीडी सदमे अवशोषण प्रौद्योगिकी
एचडी स्क्रीन: पार्किंग रडार और पार्किंग छवि के साथ 8 इंच की उच्च परिभाषा मूल बड़ी स्क्रीन, मजबूत शक्ति सुनिश्चित करती है
X30L मैक्स मुख्य विशिष्टता | ||
संस्करण | बुनियादी | मानक |
सीटें | 2-11 सीटें उपलब्ध हैं | 2-11 सीटें उपलब्ध हैं |
आयाम (मिमी) | 4880 × 1696 × 1995 | 4880 × 1696 × 1995 |
व्हीलबेस (मिमी) | 3185 | 3185 |
उत्सर्जन | यूरो Ⅵ | यूरो Ⅵ |
विस्थापन (एल) | 1.5L | 2.0L |
हस्तांतरण | 5MT | 5MT |
चलाने का तरीका | FR | FR |
स्टीयरिंग प्रणाली | एबीएस + EBD | एबीएस + EBD |
फ्रंट / रियर सस्पेंशन | फ्रंट मैकफर्सन/लीफ स्प्रिंग | फ्रंट मैकफर्सन/लीफ स्प्रिंग |
टूटती प्रणाली | फ्रंट डिस्क / रियर ड्रम | फ्रंट डिस्क / रियर ड्रम |
टायर का प्रकार | 195 / 65 R15 | 195 / 65 R15 |
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